北京航空航天大学牵头荣获国家科技奖励一等奖1项、二等奖6项！ http://www.huaue.com　 2026年7月8日　 来源：北京航空航天大学 　　国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会8日上午在京召开。习近平为国家最高科学技术奖获得者等颁奖并发表重要讲话。 　　北航作为第一完成单位或北航教师作为第一完成人牵头荣获7项国家科学技术奖励，包括国家科学技术进步奖一等奖1项、国家自然科学奖二等奖2项、国家技术发明奖二等奖2项、国家科学技术进步奖二等奖2项。我校牵头获得国家科学技术奖励一等奖与国家自然科学二等奖总数再创历史新高！ 　　同时，北航为主要完成单位、北航教师为主要完成人合作完成的4项成果荣获国家科学技术奖励，包括国家自然科学奖二等奖1项、国家技术发明奖二等奖1项、国家科学技术进步奖二等奖2项。北航牵头和参与获奖项目共11项，获奖数量居全国高校前列。 　　新世纪以来，北航已荣获国家科技奖励一等奖16项，创造并保持了连续荣获国家科技奖励的纪录！ 　　北航获奖项目完成人代表朱衍波、赵立东、王晋军、张广军、杨立军、魏洪兴、杨世春等参加本次大会。     　　国家科学技术进步奖一等奖 　　项目名称：中国民航星基导航运行系统关键技术及应用 　　完成单位：北京航空航天大学、民航数据通信有限责任公司、中国民航科学技术研究院、中国民航大学、天津七一二通信广播股份有限公司、中国电子科技集团公司第二十研究所、北京北斗星通导航技术股份有限公司、北京华力创通科技股份有限公司、中国民用航空总局第二研究所 　　完成人：朱衍波、王志鹏、方堃、李郁、王鹏、张建军、韩萍、丁群、王旭辉、周光宇、王钰、罗启铭、郭凯、兰晓伟、兆珺 　　项目介绍：航空星基导航是保障全球安全飞行的根本，是国家安全和航空安全的基石，必须自主可控。项目以推动我国民航从陆基导航到星基导航的跨越为目标，突破了协同监测融合验判、灵活捕获弹性兼容和性能增强时敏调控等关键技术，研制了机载导航、追踪、监控3型适航设备谱系，建设了导航信号、大气异常、电磁干扰3张监测网，形成了导航增强、飞行引导、运行追踪3类服务平台，推动北斗成为国际民航标准，带动北斗民航规模化应用，取得了重大的社会和经济效益。 　　国家自然科学奖二等奖 　　项目名称：涡的相互作用及其高效调控机理 　　完成单位：北京航空航天大学 　　完成人：王晋军、冯立好 　　项目介绍：增升减阻是飞行器设计的核心技术之一，对飞行器短距起降、增加航程等具有重要意义。项目对流动控制原理和方法进行了系统的基础和应用基础研究，取得了系列原创性成果：提出了高强度旋涡生成方法，揭示了旋涡调控流场机理，形成了通过扰动涡调控气动性能的新方法，建立了设计准则，为提高飞行器性能提供了流动控制新途径，有力支撑了我国航空航天飞行器研制。 　　国家自然科学奖二等奖 　　项目名称：层状锡基硫族宽温域高效热电材料及输运性能调控机制 　　完成单位：北京航空航天大学、南方科技大学 　　完成人：赵立东、常诚、何文科、宿力中、何佳清 　　项目介绍：深空、深海是当今世界科技竞争的前沿阵地。基于热电材料的热电转换技术在深空探测供电、深海免维护自持电源等领域具有重要的应用。项目面向国家战略需求，聚焦国际科技难题，开发了宽温域高效硒化锡（SnSe）和硫化锡（SnS）热电材料，取得了一系列原创性成果：揭示了非对称多能带结构协同优化电传输性能的增强机制；阐明了面外方向独特的“二维声子/三维电荷”的热电输运特性；提出了非对称多能带在多物理场调控下动态演化的新机制。这些研究成果显著提升了SnSe/SnS晶体在宽温域下的高效温差发电性能，有力保障了多个关键核心领域的供电系统。 　　国家技术发明奖二等奖 　　项目名称：高动态位姿视觉测量技术 　　北航完成人：张广军、魏振忠、刘震、高扬、刘福林 　　项目介绍：面向高性能飞机制造、外场飞机飞行和机载空中加油等国家重大需求，项目深入开展高速运动目标高动态位姿视觉测量技术研究，发明了机载和外场视觉测量校准、高性能图像特征提取与匹配、快速鲁棒动态目标视觉跟踪、外场复杂条件位姿视觉测量等一系列关键技术，研制成功飞机飞行位姿动态视觉测量系统、空中加油近距动态视觉测量系统两类高动态位姿视觉测量系统与设备，填补了国内空白，主要技术指标国际领先，解决了我国航空重大动态测试技术难题，取得了显著社会和经济效益，为我国航空工业建设作出了重大贡献。 　　国家技术发明奖二等奖 　　项目名称：略 　　北航完成人：杨立军、李敬轩、徐远志 　　项目介绍：略 　　国家科学技术进步奖二等奖 　　项目名称：新能源汽车高安全高效能长寿命动力电池系统测控关键技术与标准 　　北航完成人：杨世春、陈飞、曹耀光 　　项目介绍：发展新能源汽车是我国保障能源安全的重大战略需求，动力电池系统性能和质量是产业发展的命脉。项目突破了动力电池系统实时状态、热场分布、安全风险三大检测与控制难题，在检测管控设备、预警防护平台等方面取得了重要突破。制定我国首个动力电池安全强标等多项国家标准。研制的设备和平台应用于比亚迪锂电、中创新航等龙头企业，搭载比亚迪、长安等26家车企的新能源汽车，显著提升了我国新能源汽车产品竞争力。 　　国家科学技术进步奖二等奖 　　项目名称：高精度模块化协作机器人关键技术及标准体系 　　北航完成人：魏洪兴、陶永、徐东、王君臣、李泽宇 　　项目介绍：协作机器人作为人工智能与机器人融合的关键载体，是智能制造的重要战略支撑。项目对协作机器人的关键技术持续攻关，提出了“驱-感-控”一体化关节设计方法，发明了高效率谐波设计技术，制定了机器人模块化基础标准；突破了高安全高精度协作机器人设计技术，提出了实时异构操作系统架构，研发了模块化开放式机器人操作系统。项目成果已应用于高端精密装配和精准医疗等国家重点领域，为我国制造强国战略提供了关键支撑，社会效益显著。 　　北航参与获奖项目 　　国家自然科学奖二等奖 　　项目名称：超高比能锂-空气电池性能突破与新体系创建 　　北航完成人：张瑜（北航为第二完成单位） 　　项目介绍：锂-空气电池以氧气和锂金属为正极和负极活性组分（锂电池和燃料电池“融合体”），是理论比能量最高的电池体系，契合我国“双碳”背景下能源转型和全电驱动的战略需求。项目跳出依赖锂电池和燃料电池经验的传统研究范式，在发现新现象、揭示新机制、创建新体系等方面取得一系列原创成果，为锂-空气电池性能突破提供了创新解决方案，实现了全球首例超高比能及柔性锂-空气电池器件在空气中稳定运行，引领了锂-空气电池实用化进程，在国际上产生了重要和持续的科学影响。 　　国家技术发明奖二等奖 　　项目名称：略 　　北航完成人：马丹跃（北航为第二完成单位） 　　项目介绍：略 　　国家科学技术进步奖二等奖 　　项目名称：牙/颌修复新材料研发及其临床技术体系构建 　　北航完成人：郭林（北航为第二完成单位） 　　项目介绍：“补牙反复脱落、牙齿疼痛难止、种牙骨量不足”是口腔医学领域三大世界性临床难题，项目在牙颌缺损疾病全生命周期诊疗体系中取得系统性突破。解析了牙釉质晶体-非晶界面力-构耦合强韧化原理，颠覆传统有机/无机复合结构认知，为仿生修复材料设计提供重要支撑；发现牙本质小管内离子流是痛觉传递的核心物质基础，从根本上革新了沿用120年的流体力学痛觉理论；阐明氮氧活性自由基抑制骨再生的关键机制，创建微环境重塑技术，显著提升骨缺损修复效率。 　　国家科学技术进步奖二等奖 　　项目名称：全海域船舶自主定位导航关键技术装备与应用 　　北航完成人：于滨（北航为第六完成单位） 　　项目介绍：定位导航技术是船舶高效、安全航行的基础保障，项目围绕船舶全海域航行时船舶位置“定不出、定不准”和定出的船位“不可信”挑战，攻克了“岸基定位新模式、船舶自主定位新设备和船位可信监测新体系”三项核心难题，创建了船舶AIS/VDES R-模式岸基自主定位新模式，研制了“星-岸-天-船”一体化船端自主定位导航设备，建立了全海域船舶自主定位可信服务保障体系，支撑了国家新型航海保障能力建设。 　　每个奖项荣誉背后，都是实验室里彻夜不息的长灯陪伴，是试验场上历经寒暑的风霜磨砺，更是一代代北航人与大国重器同向相行几十载的矢志坚守。北航师生始终把论文写在祖国大地上，把科研成果奉献于祖国空天一线，以一项项支撑大国重器的北航创新方案，深刻诠释着以空天报国为内核的北航精神，不断书写着新时代科技强国的精彩答卷。 　　站在新的历史起点，学校将以此为契机，坚持把服务国家作为最高追求，锚定世界一流大学建设目标，在基础前沿领域勇闯“无人区”，在关键核心技术攻坚中练就“杀手锏”，在科技创新与产业创新深度融合中锻造“真功夫”，为加快推进强国建设，实现高水平科技自立自强贡献更多北航智慧与力量！ 　关于北京航空航天大学更多的相关文章请点击查看　 特别说明：由于各方面情况的不断调整与变化，华禹教育网（Www.Huaue.Com）所提供的信息为非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，仅供参考，相关信息敬请以权威部门公布的正式信息为准。