大连海事大学深度参与《可转让货物单证公约》制定工作 http://www.huaue.com　 2025年12月25日　 来源：大连海事大学 　　2025年12月15日，第80届联合国大会审议通过《联合国可转让货物单证公约（United Nations Convention on Negotiable Cargo Documents）》并授权加纳于2026年举办签约仪式。该公约具有里程碑式的意义，联合国网站上称“中国是公约的提案方和主要推动者”，中央电视台新闻联播对公约的通过予以高度评价。公约将海运提单可转让性特征扩展至所有运输方式，历史上属于首次，填补了长期存在的法律空白，将助力全球贸易更加快捷、安全与便利。 　　作为我国涉外海洋海事法治教育的领军院校，大连海事大学深度参与可转让货物单证公约的制定工作，法学院院长朱作贤领衔的海大法学院团队通过提供书面或口头咨询意见、大会现场发言、参加临时专家小组磋商、研发NCD范本等，以扎实的专业积淀与国际视野，为这一国际公共产品的诞生注入了海大智慧。朱作贤受邀作为中国代表团的专家成员，与其他业界专家一道全程参与了公约从议题审议到草案通过及公约解释性文件的制定等共计8次会议的全周期磋商谈判，并在最后阶段协助中文组高质量完成了公约中文本的翻译工作。 　　联合国贸法会第六工作组在维也纳国际中心举行了第41届会议。各国代表团对秘书处拟定的可转让多式联运单证文书草案初稿首次进行讨论。中国代表团由商务部牵头组织，朱作贤教授作为学术界的专家代表受邀参会。本届会议是对秘书处起草的文书草案所进行的“一读”，各国代表对多项条款进行了全面深入的讨论，达成了若干共识，中国代表团所提出的意见与建议，得到了工作组的支持，为未来公约的形成打下良好的基础。 　　联合国贸法会第六工作组在美国纽约联合国总部举行了为期5天的第42届会议，朱作贤教授作为学术界的专家代表再次受邀参会，本届会议继续审议文书草案，“一读”基本完成。 　　随着议题深化，会议继续对文书草案进行“二读”，朱作贤教授以中国代表团专家成员身份参会。此次会议期间，他深度参与条文框架研讨，与其他中国代表团成员梳理核心立场，相关观点得到与会各方的关注与重视。在会议期间，朱作贤教授及中国代表团其他成员一道与大会主席Beate CZERWENKA女士及秘书处进行了深入交流，中国代表团对文书草案的贡献得到对方高度认可。 　　本次会议中，朱作贤教授作为五名中国代表团成员之一受邀参会，大连海事大学法学院曹兴国教授以中国贸促会观察员代表的身份参会。本届会议以WP.103文书草案为基础进行了讨论，基本完成“二读”。朱作贤教授会前向商务部条法司提交了书面意见，并在会议期间与中国代表团其他成员积极磋商形成中国代表团的正式意见。中国代表团在会议辩论期间所表述的意见与建议得到许多国家代表团的高度认可。 　　朱作贤教授受邀作为中国代表团成员参会，曹兴国教授以中国贸促会观察员代表的身份参会。会前，朱作贤教授与中国代表团成员共同深入探讨文书草案并向商务部条法司提交了书面意见，在会议期间积极磋商形成中国代表团的正式意见，并就其中的几个重要问题在大会上进行阐释发言，得到联合国贸法会秘书处及许多国家代表团的高度认可。在会议期间，朱作贤一行与联合国贸法会秘书处法律干事、电子可转让单证立法专家Luca Castellani见面，就《中华人民共和国海商法》（修订草案）第四章“电子运输记录”一节规定进行了卓有成效的咨询与探讨。 　　公约草案进入最终完善阶段，会前，朱作贤教授与中国代表团成员一起在北京大学法学院共同深入探讨文书草案并向商务部条法司提交了书面意见。在会议期间积极磋商形成中国代表团的正式意见，并就其中的几个重要问题在大会上进行阐释发言，其中有建议获工作组采纳，有效推动了谈判进程向达成共识迈进。 　　朱作贤教授参加年会并见证《联合国可转让货物单证公约》草案正式获得委员会通过。这一成果的取得离不开中国代表团的重要贡献，我国各界专家的共同付出及海大团队的持续深耕，为中国代表团的磋商与谈判提供了高质量的专业支持。 　　为推动规则落地，中远海运集团与大连海事大学依托联合成立的“国际航运法律合规研究中心”开展先行先试，组建课题组开展专题攻关，针对海铁联运缺少可转让单证以及制约多式联运“一单制”“一箱制”发展的瓶颈，研制完成全球首份适用于各类运输方式及多式联运的可转让货物单证（NCD）范本。中国海商法协会会长、中国远洋海运集团有限公司党组成员、副总经理兼总法律顾问（首席合规官）张勇和大连海事大学党委书记许民强共同发布了这一成果。 　　朱作贤教授作为中国代表团成员参会，经过一周时间，工作组完成了对秘书处拟定的《联合国可转让货物单证公约解释性说明》文件的磋商，此文件将为公约生效后的理解与适用发挥重要参考作用，至此第六工作组的全部工作落下帷幕。在会议期间，12月16日，朱作贤教授受邀参加联合国贸法会主办的“理解可转让货物单证公约：实务概览”边会并做主旨演讲，宣介中远海运集团与大连海事大学联合成立的“国际航运法律合规研究中心”研制完成的全球首份《可转让货物单证（NCD）》范本。 　　从议题初议到公约终成，大连海事大学团队全程紧跟谈判节奏，以深厚的海商法理论功底、丰富的实务经验与开阔的国际视野，为中国代表团提供了坚实的智力支撑，也为公约注入了符合全球贸易发展的“中国智慧”。此次全程参与，既是学校涉外法治人才培养成效的有力彰显，也是学校服务国家交通强国战略、提升我国国际话语权的一次重要实践。 　　未来，大连海事大学将依托国家级涉外法治人才协同培养创新基地，继续深化涉外海洋海事法治研究，培养更多具备国际视野的涉外法治拔尖创新人才，持续为参与全球海洋治理、推动国际规则完善贡献海大力量。 　关于大连海事大学更多的相关文章请点击查看　 特别说明：由于各方面情况的不断调整与变化，华禹教育网（Www.Huaue.Com）所提供的信息为非商业性的教育和科研之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，仅供参考，相关信息敬请以权威部门公布的正式信息为准。